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【推荐】神龙汽车董事长安铁成即将离职附安铁成个人简历

2023-01-16 来源:包头农业机械网

“神龙汽车新董事长应该没那么快到任。”东风汽车集团有限公司(下称“东风汽车”)一位管理层人士今日对第一财经如是说。他证实了东风汽车副总经理兼神龙汽车董事长安铁成即将离职的信息,并透露安铁成将赴天津中国汽车技术研究中心有限公司出任总经理。

公开资料显示,安铁成的主要职业经历集中在一汽集团,他1984年7月吉林工学院毕业后进入一汽集团,历任一汽车身厂技术员、一汽集团规划部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理,一汽轿车(8.890,0.06,0.68%)股份有限公司总经理。

2017年3月,在一汽集团和东风汽车高管互换的背景下,安铁成加入东风汽车,任党委常委、副总经理,分管神龙汽车。2017年6月,安铁成正式出任神龙汽车董事长。

当时神龙汽车正处于销量大滑坡时期。继2016年销量同比下滑14.77%后,2017年上半年,神龙汽车销量下滑超过40%。在此背景下,安铁成牵头对神龙汽车进行组织机构变革,在两年时间里共进行了6次机构改革和10多次人事任免,期间超过100名管理干部出走。

截至目前,安铁成所主导的变革,效果未能如愿。2017年至今,神龙汽车销量直线下滑,2018年,神龙汽车销量下滑32.89%至25.34万辆;今年前8个月下滑55.8%至8.23万辆。2019年上半年,合营企业神龙汽车及神龙汽车销售有限公司亏损3.25亿欧元,约合人民币24.9亿元。

安铁成主导的重回赛道计划显然失败了

在2019成都车展,神龙汽车提出了“元”中长期复兴计划。该计划分为“培元、固元、拓元”三个阶段。相对2017年提出的“重回赛道计划”,神龙汽车降低了2020年-2025年销量预期。

年是“培元”阶段,神龙汽车计划是进一步将盈亏平衡点降低至15万辆以下,同时将销量逐步提升到25万辆的水平,实现稳定的盈利。“固元”阶段是年,通过密集地投放新产品,努力使销量达到40万辆的水平。

自2016年起,神龙汽车近几年销量持续下滑。神龙汽车在2015年销量突破70万辆大关,但到2016年同比下滑14.77%,跌至60.02万辆。2017年-2018年,神龙汽车销量一跌再跌,分别为37.8万辆、25.34万辆。

公开数据显示,今年8月,神龙汽车仅卖出6788辆新车,相比去年同期下滑58%,环比下跌39.5%;月累计销量为81,045辆,同比下降56.7%。神龙汽车今年的销量目标是23.5万辆,目前的完成度不太理想。

销量下滑的同时,神龙汽车人事变动也极为频繁。有媒体报道,除了安铁成离职外,原神龙汽车有限公司党委书记高大林今年6月已经离开。据了解,高大林曾被神龙部分前员工向相关部门实名举报过。

前几个月,神龙汽车还经历了裁员、减产风波。去年9月,东风雪铁龙及东风标致营销公司经历大清洗。

频繁的人事变动,不利于公司内部军心稳定。资深汽车分析师钟师认为,内部人事调整频繁,会影响公司策略实施及健康发展,不利于上下级协作。东风雪铁龙在华生存环境比东风标致更恶劣。

在东风雪铁龙2019年年会上,一张照片透露出东风雪铁龙对于未来摇摆不定的心理。显然,东风雪铁龙现在面临着“尽力?放弃?”的抉择。

神龙汽车现在中国市场苟延残喘,但并不甘心这样退出,否则不会有“元”中长期复兴计划。只是从目前的销量以及市场地位来看,加上内部军心浮躁,神龙汽车复兴之路较为艰险。

安铁成简历:

1980.07——1984.07,吉林工学院学生/工学学士

1984.07——1991.01,一汽车身厂技术员

1991.01——1992.04,一汽车身厂技术科党支部副书记

1992.01——1994.05,一汽车身厂技术科副科长

1994.01——1999.10,一汽车身厂副厂长

1998.09——2000.05,吉林工业大学研究生院学生/管理工程硕士

1999.10——2004.07,一汽-大众汽车有限公司规划部部长

2004.07——2005.12,一汽集团公司规划部部长

2005.12——2013.04,一汽-大众汽车有限公司总经理

2013.04——2016.02,一汽轿车股份有限公司总经理

2016.02——2016.11,一汽轿车股份有限公司总经理兼一汽股份公司红旗事业部党总支书记

2016.11——2017.03,一汽轿车股份有限公司总经理

2017.03——,东风汽车公司(2017.11更名为东风汽车集团有限公司)党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁。

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